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“一縱一橫”高等級航道主骨架今年底基本成型

發(fā)布時(shí)間:2020-03-31

今年,南通港航將主動(dòng)服務(wù)重大戰略部署,推進(jìn)支線(xiàn)航道研究,加強對新出??谑韪酆降荔w系梳理和論證,今年底,全市“一縱一橫”高等級航道主骨架將基本成型,千噸級航道覆蓋率達86%,省干線(xiàn)航道達標里程95公里。到“十四五”末,我市將初步建成安全、便捷、高效、綠色的現代內河水運體系。


依據長(cháng)江三角洲高等級航道網(wǎng)和江蘇省干線(xiàn)航道網(wǎng)規劃,“一縱一橫”兩條千噸級水運通道交匯南通?!耙豢v”連申線(xiàn)航道縱貫江蘇東部,北起連云港,經(jīng)鹽城、南通、蘇州,止于上海,有第二條“京杭大運河”的美譽(yù)?!耙粰M”通揚線(xiàn)航道西起高郵,橫貫揚州、泰州、南通三市,是沿海重點(diǎn)港口與腹地運輸的重要紐帶。


今年,南通港航將更加融入長(cháng)三角一體化戰略,聚焦“一縱一橫”主骨架,打造通州灣內河航道集疏運體系,實(shí)現干線(xiàn)基礎設施高效供給;以?huà)靾D作戰方式高標準推進(jìn)航道重點(diǎn)工程建設,確保通揚線(xiàn)九圩港復線(xiàn)船閘及通江連接線(xiàn)工程完成投資1億元,全線(xiàn)建成;通揚線(xiàn)市區段航道整治工程完成投資1億元,通揚線(xiàn)海安段航道整治工程完成投資0.56億元;連申線(xiàn)海安北段、海安南段、如皋南段、如皋北段先后實(shí)現竣工驗收。

(來(lái)源:南通日報)