日前，亞洲最大的豪華客滾船“和諧云港”輪在連云港港69號泊位接駁岸電成功，剛剛還在轟鳴的船用柴油機霎時(shí)歸于寂靜。
“年初我們在徐圩港區裝了一套3兆的岸電系統，可以同時(shí)滿(mǎn)足103、104兩個(gè)泊位的供電，這樣我們已經(jīng)實(shí)現了岸電系統一體兩翼港區全覆蓋?！弊蛉?，港口控股集團新航電氣副總經(jīng)理蘇勇介紹，作為全國首個(gè)低碳港口建設示范港，連云港港“綠色港口”建設一直領(lǐng)跑全國。
2010年初，連云港港成立工作組開(kāi)始對綠色岸電技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，當年10月6日，完成了第一代岸電設備的安裝，并成功啟用。2011年9月24日，第二代岸電設備在18萬(wàn)噸級的“富強中國”輪上首次接用成功。多年來(lái)，隨著(zhù)岸電設備的推廣應用，每年可給連云港港減少二氧化碳排量12萬(wàn)噸，硫化物2000噸，氮氧化物3000噸。
去年，港口又組織開(kāi)展了“連云港岸電示范區”建設，力爭實(shí)現岸電設施一體兩翼全覆蓋，各種船型全覆蓋，并打造中韓客貨班輪綠色航線(xiàn)、中美集裝箱綠色航線(xiàn)、北煤南運散雜貨綠色航線(xiàn)以及海河聯(lián)運綠色航線(xiàn)等。
“岸電已經(jīng)成為連云港港的品牌，上海洋山港、廈門(mén)集裝箱港、黃驊港等都在用我們的設備，目前天津港的一套設備正在安裝中，準備接上船?！碧K勇說(shuō)，靠港船舶使用岸電必須同時(shí)具備岸上供電系統、電纜連接系統、船舶受電系統三個(gè)條件。如今連云港港已經(jīng)具備了岸電系統岸上和船上全套的生產(chǎn)能力和技術(shù)，這在全國首屈一指。
據了解，連云港港的岸電系統已經(jīng)獲得了國際、國內20多項專(zhuān)利。2012年10月，由連云港港主編的中國交通行業(yè)標準《港口船舶岸基供電系統技術(shù)條件—高壓上船》和《港口船舶岸基供電系統操作技術(shù)規程—高壓上船》正式實(shí)行。這些行業(yè)標準的發(fā)布，標志著(zhù)在世界范圍內岸電系統標準化已進(jìn)入初期階段。
下一步，港口將積極推動(dòng)“連云港岸電標準”上升為國際標準。同時(shí)，港口還將緊緊圍繞“高質(zhì)發(fā)展、后發(fā)先至”目標，力爭在港口跨境運輸組織的高效便捷、多式聯(lián)運的信息化智能化、安全應急保障、生態(tài)節能等關(guān)鍵領(lǐng)域取得一批先進(jìn)適用的自主創(chuàng )新成果，以科技港、智慧港、綠色港為標志的創(chuàng )新建設取得進(jìn)一步的示范性成果。
（信息來(lái)源：省沿海辦網(wǎng)站）
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