在不久前發(fā)布的一份《2014年度縣域經(jīng)濟發(fā)展報告》中，連云港贛榆區位列縣級市轄區對照性百強縣第91位。贛榆擁有62.5公里的海岸線(xiàn)，港口、產(chǎn)業(yè)、漁業(yè)養殖、濱海城區等用海品種齊全，堪稱(chēng)江蘇的“黃金海岸”。如何讓這“黃金海岸”在利用上實(shí)現“黃金分割”？贛榆在堅持一張規劃干到底的同時(shí)，不斷追求轉型升級的內涵式發(fā)展。
12月9日，海風(fēng)凜冽清冷，贛榆港區繁忙碼頭卻是熱火朝天。離海岸5公里，拋填出江蘇最年輕的海港，開(kāi)港接近兩年，吞吐量有望突破1000萬(wàn)噸。沿著(zhù)防波堤，液體化工管道的管廊正在搭建，12臺紅色門(mén)機矗立在碼頭上，一艘貨船?？吭诓次?，正忙著(zhù)卸貨，鎳礦、木材和木薯干像一座座小山堆滿(mǎn)了場(chǎng)地，不少都直接送往本地加工企業(yè)。
站在觀(guān)光平臺上俯瞰港區全景，贛榆港區建設現場(chǎng)指揮部工程部部長(cháng)劉華山告訴記者：“現在港區已經(jīng)有4個(gè)碼頭，未來(lái)要擴張到至少20個(gè)碼頭，僅今年9月一個(gè)月，港區來(lái)了67條船，1—11月，港區的吞吐量就達到900萬(wàn)噸，集裝箱2.5萬(wàn)標箱?！?/p>
年輕的贛榆港和依托港口的臨港產(chǎn)業(yè)，改變了贛榆人千百年來(lái)以海洋漁業(yè)為主的用海方式。江蘇沿海開(kāi)發(fā)上升到國家戰略以來(lái)，贛榆實(shí)現了“躋身全國百強、建成全面小康、港口開(kāi)港運營(yíng)”三大目標，邁入海港新時(shí)代。如今，港區的公路即將連接上沈海高速，在建的鐵路將在2016年通上隴海線(xiàn)，港口航道也正在升級，10萬(wàn)噸級的航道馬上驗收。贛榆港區的定位是產(chǎn)業(yè)港，2012年開(kāi)港運營(yíng)，給產(chǎn)業(yè)集約集聚創(chuàng )造了條件。贛榆按照沿海產(chǎn)業(yè)帶的規劃定位，精心布局了贛榆臨港產(chǎn)業(yè)園區、海州灣生物科技園、海洋經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區和經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區四大園區，把一片沉寂的荒灘打造成了魅力四射的沿海工業(yè)長(cháng)廊。
“今年煉油廠(chǎng)普遍不景氣，鄰省六七十家民營(yíng)煉油廠(chǎng)，開(kāi)工率在30%以下，而我們新海石化還能保持90%左右負荷運轉，是托了港口的福?！毙潞Ｊ笨偨?jīng)理李民舉快人快語(yǔ)。新海石化有限公司地處贛榆柘汪臨港產(chǎn)業(yè)區，2013年實(shí)現銷(xiāo)售收入203億元,成為連云港市第一家產(chǎn)值過(guò)200億元企業(yè)。
在新海石化附近，是另一家全國民營(yíng)500強企業(yè)鑌鑫特鋼，另外，神舟新能源、金茂源等大項目也紛紛搶灘海州灣。在當前鋼鐵等行業(yè)艱難“過(guò)冬”的情況下，這些企業(yè)因為物流成本低而保持相對較好的狀況，紛紛利用這個(gè)難得機遇抓轉型升級，提升自身競爭力。江蘇沿海開(kāi)發(fā)戰略中，省政府將連云港規劃為精品鋼產(chǎn)業(yè)基地，贛榆區成為精品鋼產(chǎn)業(yè)基地建設的重要載體。經(jīng)過(guò)幾年的不懈努力，已逐漸形成了碳素鋼、不銹鋼、高檔齒輪鋼、高檔軸承鋼等門(mén)類(lèi)較為齊全的鋼鐵產(chǎn)業(yè)體系。受此拉動(dòng)，贛榆規模以上工業(yè)增加值連續三年增幅居蘇北、沿海第一。
環(huán)境保護在贛榆受到前所未有的重視。港口建設中，贛榆區投入4400萬(wàn)元用做生態(tài)補償，放流、人工魚(yú)礁，相比于大港的先破后立，贛榆從起步就抓生態(tài)環(huán)保特色。贛榆沒(méi)有浪費全省最好的建港岸線(xiàn)，精細布局，憑借港口帶動(dòng)優(yōu)勢，開(kāi)啟了港口牽引產(chǎn)業(yè)、工業(yè)帶動(dòng)城市、擴大招商引資的新征程。
在藍灣連云港西德電梯有限公司的廠(chǎng)房外墻上，貼著(zhù)西門(mén)子公司創(chuàng )始人維爾納·馮·西門(mén)子的名言：“我們絕不為了短期利益出賣(mài)未來(lái)?！痹谘睾ｉ_(kāi)發(fā)浪潮中，贛榆也這樣追求。
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