9月22日下午3點(diǎn)，位于鹽城市大豐區三龍鎮的省沿海農發(fā)糧食科技產(chǎn)業(yè)園內，7輛前來(lái)“提貨”的卡車(chē)陸續從15號平房倉前駛出。車(chē)廂內，是今夏剛收購的油菜籽。過(guò)地磅，累計近300噸。
15號平房倉外，一層細黑的油菜籽讓地面有些打滑。向倉內看，輸送帶的前端是紅色的吸糧機。工人們介紹，倉內油菜籽原有5米多高，這幾天剛出完。
6座平房倉可儲糧6萬(wàn)噸、8座筒倉可儲糧2.73萬(wàn)噸、2條烘干線(xiàn)糧食日處理能力1000噸、200米駁岸3個(gè)泊位……在國道228東側，這座新建的大糧倉讓斗龍港迎來(lái)車(chē)水馬龍的繁忙。
省沿海農發(fā)糧食科技產(chǎn)業(yè)園項目由省沿海農業(yè)發(fā)展有限公司投資，其全資子公司江蘇鶴豐農業(yè)發(fā)展有限公司負責項目建設和運營(yíng)。項目建成后，可實(shí)現年周轉糧食約70萬(wàn)噸。
“航運陸運皆方便，投資3億元建這樣的大糧倉，一則是公司在大豐、射陽(yáng)有自己的農場(chǎng)，我們在這里可進(jìn)行糧食烘干、倉儲、加工、檢測、貿易、物流轉運，而更重要的是，作為國企，有責任為保證國家糧食安全作貢獻?！柄Q豐農業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理鮑立偉說(shuō)，目前，一期6座平房倉已投入使用，8座筒倉及烘干設備今年秋糧開(kāi)鐮后就可“上崗”。
“得益于機械化和自動(dòng)化，田頭送來(lái)的糧食從進(jìn)倉到出庫，基本不需人力?！备S鮑立偉，記者一探究竟，看看“一粒糧”是如何“自動(dòng)”進(jìn)倉入庫的？
糧車(chē)進(jìn)來(lái)，經(jīng)質(zhì)量檢測、過(guò)地磅后，直接開(kāi)進(jìn)卸糧棚。說(shuō)是“棚”，其實(shí)是16米高的敞門(mén)大倉房，自卸卡車(chē)自行將車(chē)廂頂起來(lái)，傾倒糧食，但對沒(méi)有自卸能力的長(cháng)掛車(chē)來(lái)說(shuō)，要傾斜45度，讓糧食自動(dòng)“流進(jìn)”卸糧坑，只需一塊液壓翻板，它會(huì )將沉重的車(chē)頭“托起”，鮑立偉表示，“放在過(guò)去，只能喊工人上車(chē)扒糧?！?/span>
在這里，糧食是“運動(dòng)”的。入了“坑”的糧食，“坐上”地下輸送機、提升機，直上40米高的工作塔，再自上而下，經(jīng)過(guò)6層工作塔一路下行，實(shí)現自動(dòng)去雜分級，成為“洗過(guò)澡”的“凈糧”。為“擦干水分”，大量集聚在“十字路口”的糧食將通過(guò)不同的管路被送上烘干線(xiàn)。至此，便完成一粒標準糧的轉化。
在這里，糧食還是“流動(dòng)”的。相較于園區西側的平房倉，筒身18米高的筒倉塊頭更大。記者看到，銀白色的鋼板筒倉“兩頭尖”，上面是防雨的“尖帽子”，下面是為漏糧特制的“漏斗”。工人們正在焊接漏斗“閘門(mén)”。打開(kāi)“閘門(mén)”，糧食會(huì )在重力作用下“自流”下來(lái)，取完后“關(guān)閘”，如擰緊自來(lái)水的龍頭。
整個(gè)過(guò)程糧食不落地，全在“皮帶線(xiàn)”上跑，不需要人力搬運。
“8座筒倉可儲存2.73萬(wàn)噸糧食。如果要作為長(cháng)期的儲備糧，就轉入平房倉?！滨U立偉說(shuō)，筒倉的周轉率高，一般儲糧3個(gè)月以?xún)?，主要用于維護市場(chǎng)穩定。平房倉更多適用于3個(gè)月到數年之間的儲糧?！凹Z食部門(mén)常建的倉型是平房倉，而筒倉因為機械化程度高，可實(shí)現較高的周轉率，所以多建于碼頭、大型加工廠(chǎng)?！?/span>
目前，平房倉里共有3萬(wàn)噸糧食，其中1.5萬(wàn)噸小麥來(lái)自今年夏收時(shí)三龍鎮當地的農戶(hù)?！敖酉聛?lái)會(huì )銷(xiāo)售一部分，為秋糧收購騰倉，今秋計劃收購2.5萬(wàn)噸水稻?！?/span>
“在土質(zhì)松軟的海邊建這座糧倉，看似平常無(wú)奇，而糧倉之下的根基卻深到地下三四十米?！闭驹趫@區大門(mén)口，路北便是寬闊的斗龍港，那里正在建3個(gè)泊位的碼頭，再向東10多公里，便是一望無(wú)際的大海。
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